喜报！全省高校位列第四！现代科技学院学子在第二十一届全国大学生智能汽车竞赛中刷新历史最佳成绩

今年暑期，现代科技学院先进制造学院组织现科智能车竞赛队11支队伍参加第二十一届全国大学生智能汽车竞赛。经过多轮激烈角逐，斩获全国一等奖2项，省一等奖1项、二等奖2项、三等奖2项。我院总成绩在省内独立学院中居首，在省内参赛的全部43所本科高校中排名第四，创下我院本项赛事历史最佳成绩！

全国大学生智能汽车竞赛是受教育部高等教育司委托、由中国自动化学会主办的全国顶级赛事。中国高等教育学会将其列为含金量最高的大学生竞赛之一，是教育部和财政部重点支持的国家教学质量与教学改革工程资助项目。参赛学生总规模超过75万人次，学生收获和竞赛声誉始终保持高位。参赛过程涉及控制、传感技术、计算机、电气、电子、信息技术、机械等多学科知识的学习和综合运用，有利于激发学生参与技术开发和科学探索的兴趣，培养学生的创新精神、工程实践能力和团队合作精神。

本届赛事共设轮腿穿越组、走马观碑组、疯狂电路组等11个竞速赛组别。共有来自全国642所高校的3620支队伍1.2万余学生参加九个分赛区的选拔赛；最后遴选出245所高校624支队伍晋级全国总决赛。其中，浙江省赛区共有61所高校，375支队伍，1700余名学生参加比赛。

在池金谷、牛庆堂、张新娜、卫东、卢飒、徐立军等指导教师的精心指导下，队员们场下刻苦训练、努力钻研，场上冷静沉着、敢于拼搏、赛出水平、为校争光。

智能汽车竞赛作为面向全院工科专业学生的A类赛事，竞赛队的招募、集训和参赛等各环节都受到现代科技学院和先进制造学院的高度重视，也获得了各兄弟学院和团委（创新创业学院）等相关职能部门的大力支持。现科智能车竞赛指导教师团队将继续秉持以赛促教、以赛促学的理念，积极发挥课外科技竞赛的育人功能，为我校培养知物明理、专业功底扎实、具备协同创新创业意识和能力的应用型人才目标贡献力量。

2026年国家级奖项队伍介绍

1. 格物·追光Ⅳ 队

参赛组别：轮腿穿越组

所获奖项：全国一等奖

指导老师：张新娜、卢飒

团队成员：朱美津、李雪卿、王永旺、沈伊超

赛题介绍：本届竞赛轮腿穿越组别为室外项目，参赛队伍可自主设计制作轮腿一体化车模，依次完成行进绕桩、定点排雷、颠簸路段越障三项任务。智能车依靠摄像头、陀螺仪等多源融合导航，兼顾轮式快速移动与腿式越障能力，考验机械结构设计、姿态稳定控制、路径规划与团队协同开发的综合实力。

（“轮腿视频1”、“轮腿视频2”）

参赛感悟：备赛轮腿穿越组的这段经历，是理论走向实践的一次宝贵历练。从机械结构反复调试、传感器数据融合，再到控制算法一遍遍迭代优化，无数次失败与排查，让我们深刻体会到嵌入式开发的严谨。

比赛不仅锻炼了我们电路板设计制作、程序编写及调试、问题排查的工程能力，更懂得了团队分工协作、抗压坚持的意义。以赛促学，在探索的路上收获成长，这段经历将激励我们继续深耕科创。

2. 格物·往里豪 队

参赛组别：走马观碑组

所获奖项：全国一等奖

指导老师：牛庆堂、卢飒

团队成员：袁文博、楼航宇、王飞龙

赛题介绍：本赛题是从经典摄像头组演化而来，利用传统三轮F车模差速转向，保留室内PVC赛道，同时新增目标板识别任务——赛道中央摆放“武器、物资、交通工具”三类图片，车模须识别后分别从目标板左侧、右侧或正中间通过，是传统竞速与AI视觉识别的融合组别。

（“走马视频”）

参赛感悟：这段备赛经历让我们深刻体会到，智能车比赛比的不只是速度，更是从失败中寻找规律的耐心、对技术细节的较真，以及团队的协作。技术之外，我们还学会了项目管理与分工协作——硬件、视觉、控制各司其职又紧密咬合，让整车的每一步改进都踩在团队的节奏上。

回顾整个赛程仍有不少提升空间：目标板识别的鲁棒性在强光环境下有待加强，差速控制的高速极限尚有优化余地，赛前对不同现场光照条件的适应性测试也不够充分。未来希望在此基础上，将视觉识别与控制策略进一步深度融合，探索更高速度下的稳定控制，把这次积累的工程经验延续到更广阔的技术探索中。